Сезон открыт!
Приветствую!
Я тут давненько не показывал фотографии тут из-за своих делишек-забот, да и из-за того, что так и не нашёл, где сканировать плёнки (да и с проявкой тоже присядать надо лабы работают с 9 до 18). Вобщем, и в этот раз кадров не будет. Зато будет немного о том, что я хотел сделать в прошлом году, да опоздал. В субботу мы (, и экс-коллега) открыли сезон велопробегом Эйндховен → Маастрихт:
Eindhoven→Valkenswaard→Achel→Hamont→Lozerbos→Beek→Bree→Peer→Opglabbeek→As→Genk→Lanaken→Maastricht: 83км. Отличная поездка.
В начале, правда не задалась: собирались наспех, маршрут был «от Эйндхоувена до Маастрихта через Бельгию», у меня не подошёл багажник на велосипед, пришлось тащить всё в рюкзаке, планировал взять на прокат велосипед в Эйндхоувене и потом, вернувшись, сдать (там пункт проката работает до половины второго ночи). Однако облом пришёл, откуда не ждали. Велосипеды в прокате закончились. По крайней мере так ему сказал дядька в прокате. Попытка найти коллегу, который живёт там не увенчалась успехом. Потом за велом попробовала сходить Настя и дядька продавился, сказал, что, дескать «Велосипед есть, с женской рамой, да и вроде бы там уже кто-то просил». Ну, дело-то нехитрое, берём. Только у Насти не оказалось с собой документов. Взяли вел на моё имя. Поехали «в сторону Бельгии». Томтомовский навигатор не лучший друг велосипедиста, но всё ж помог выйти на нужное направление: мы выбрали город в Бельгии, недалеко от границы, Хамонт (дыра-дырой, деревня), иначе не получилось бы использовать навигатор, а указатели на дорогах (кстати, в Бельгии их практически не было) показывали направление только до крупных городов. Едем-едем, и тут собственно вспоминаем, что у Насти-то то ни пачпорта, ни местного удостоверения личности, а границу-то всё ж пересекать. Переживания оказались напрасными. Граница была или как на первых кадрах (это Голландия-Бельгия), а на въезде обратно в Голландию: « Ну, мы уже добрались до Голландии? Нет, граница будет за углом вооон того дома». На первых четырёх кадрах мы как раз стоим на границе Голландия-Бельгия. Понять, что там граница проходит невозможно, разве что какой-то крест на дороге, но это, кажется как-то относится к дорожному знаку ограничения скорости. Незадолго до этого места (оно само по себе в лесу) мы немного заблудились: тропинка, заходящая в лес, хоть и была обозначена на карте, но просто так на неё было не попасть, и, пока мы плутали по двору какого-то офисного строения на углу леса, к нам вышел дядька и спросил, а не помочь ли нам. Ну, подсказал-поехали.
Проезжали по каким-то непонятным бельгийским деревням (с одной стороны какие-то колхозы, и рядом же новенькие дома (деревья молодые на участках, домам года два-три) весьма интересного вида). , может подскажете, что это за район такой? Погода прекрасно, +20°C и даже больше. При этом (видимо нормальные велосипедисты) ехали все с юга на север, по ветру, мы же иногда упирались против ветра это, пожалуй, самое неприятное в педалировании. Где-то на излёте третьего десятка километров жутко захотелось пить. Вот просто хоть прям литр воды прям сейчас. И тут.. это же Бельгия, начали раззуживать-подзуживать друг дргуа про холодное, свежее, вкусное белгийское пиво. Ух! Было сложно удержаться, но мы решили дотерпеть и выбить в самом конце. По дороге мы проезжали рядом с городом Ланакен, куда мы сделали небольшой крюк. Ух, как хорошо! К тому моменту, как остановились, мы уже отмахали немногим менее 80км. Вобщем, глоток-другой. Ну а дальше уже через речку Маас и там уже Маастрихт. В самом конце мы попали под грозу.
Вобщем, к следующей поездке у меня обязательно будет багажник тащить какой-никакой скарб на своём горбу не очень приятно и неудобно (багажник уже ставят в магазине (как всегда с голландским «Have you made an appointment?»), заодно вел оставил на ТО); может поставлю другие педали (не знаю, как они правильно называются, но смысл в том, что ботинки крепятся в педалям и эффект от кручения педалий несколько больше: , чего подскажете, может) На предмет слудующих заездов есть мысли: так, или так, или эдак, вот ещё, ну или так (на расстояния в гугльмапсе не стоит смотреть, т.к. гугль прокладывает маршрут по-своему, можно через деревни и несколько короче) (я выбирал маршруты так, чтобы а) можно было вернуться в тот же день прямым поездом по крайней мере до Утрехта, б) чтобы не было прибрежного ветра, в) расстояние в районе 80км и г) чтобы можно было ехать не вдоль шоссе)
Немного уточнений про фотографии (за кадры спасибо Насте): Первые четыре кадра это мы пересекаем границу Голландия-Бельгия; дальше фоток практически до конца нет, ибо или ехать или фотографировать (, надеюсь выложит ещё несколько кадров), да и мы остановку делали толком только одну, посередине, чтобы покушать. Пятый кадр это как раз, когда мы почти уже в конце заехали просто выпить бельгийского пива; следующий кадр просто на память; последние два кадра пасхальная процессия в Маастрихте.
Или вот маршрут, на следующие выходные: от Ерофей Палыча Анны Павловны до столицы Фрисланда
я б тебе такие контактные педали подарил бы... да как передать-та?
ReplyDeleteCпос, Андрей, пусть пока полежат. Я на неделе, наверное, куплю. Я так понимаю, что педали не проблема, проблемой могут оказаться чоботы сами.
ReplyDeleteКрута!
ReplyDeleteДа и мне нравится!
ReplyDeleteУву сам? Чего т давно не слышно...
ReplyDeleteЯ ща в Шупашкаре. В смысле в Чебоксарах.))))
ReplyDeleteРаботаю на концерн Тракторные заводы.
Вчера бухал тут с местными фотографами. )))
Смари:
http://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=393316&st=0
Я на местном фоторесурсе))))
Хорошо покатались!
ReplyDeleteНе задавили крестный ход? Кстати, почему он днём?
Дима, ну вы прямо герои.
ReplyDeleteа потом снимают фильмы про заехавших не туда студентах и съевшего их маньяка или на заднем плане фотографии в лесу на большой скорости появляется грузовик :) шутка
ReplyDeleteТак ты в Эйндховен обитаешь?
ж)
ReplyDeleteНе, я в Амстере.
Дык, да вот думаю в следующие выходные «Битте шенел цу регата, на Дуйсбург... Йа, йа, Дуйсбург».
ReplyDeleteДа на самом деле не так сложно, как кажется. Дурное дело нехитрое.
ReplyDelete